混凝土行業(yè)較為特殊，有別于一般貨物運(yùn)輸行業(yè)不同，混凝土運(yùn)輸有如下特點(diǎn)：
專業(yè)性強(qiáng)：混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸過(guò)程中要不停地進(jìn)行攪拌，以保證預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。
時(shí)間性強(qiáng)：預(yù)拌混凝土生產(chǎn)出來(lái)以后一般必須在2h以內(nèi)使用到工作面上。
存在效率提高空間和需求：一般合理的運(yùn)距在20km以內(nèi)。施工要求必須嚴(yán)格標(biāo)號(hào)，不得送錯(cuò)。
統(tǒng)計(jì)要求較高：往往要求多種報(bào)表進(jìn)行管理，并且要有較高的管理實(shí)時(shí)性和可操作性。
成本控制相當(dāng)重要：在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加大的條件下，企業(yè)的盈利空間在較多程度上依靠成本的合理控制，因此需要有一套科學(xué)的系統(tǒng)來(lái)規(guī)范管理，節(jié)約企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。
混凝土車GPS管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
1、在設(shè)計(jì)混凝土車輛GPS管理系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：
● 實(shí)時(shí)監(jiān)控：全天24小時(shí)衛(wèi)星定位跟蹤。
● 正反轉(zhuǎn)檢測(cè)：防止非正常卸料和偷料。
● 安全管理：超速、疲勞駕駛自動(dòng)報(bào)警，可以報(bào)表查詢。
● 全程記錄：6個(gè)月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。
● 調(diào)度指揮：支持漢顯屏、語(yǔ)音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途徑。
● 區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。
● 線路稽查：通過(guò)軌跡回放可核對(duì)過(guò)路費(fèi)、加油站票據(jù)等。
● 遠(yuǎn)程斷油電：必要時(shí)中心下發(fā)指令鎖車，車輛一旦停車就無(wú)法使用。
● 遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請(qǐng)后立即解除鎖車。
● 可靠性高：不易損壞。
● 方便維護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。
● 操作簡(jiǎn)便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報(bào)警報(bào)表等。
2、混凝土車輛GPS管理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性
混凝土車輛GPS管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價(jià)比的最大化;軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開(kāi)發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。
